Ottopartikelfilter
Professionelle OPF-Reinigung
Bereits ausgebaut, ohne Ausbau direkt am Fahrzeug oder nach dem Ausbau durch eine Partnerwerkstatt – mit der passenden Reinigungstechnik.
Bereits ausgebaut
Reinigung im Betrieb
Ohne Ausbau
Direkt am Fahrzeug
Ausbau
Durch Partnerwerkstatt
Diagnose
Fachliche Beurteilung
Ottopartikelfilter
OPF-Reinigung passend zu Ihrem Fahrzeug
Partikelfilter sind längst kein reines Dieselthema mehr. Wir reinigen OPF bereits ausgebaut, ohne Ausbau direkt am Fahrzeug oder nach dem Ausbau durch eine Partnerwerkstatt, sofern sie technisch geeignet sind.
Was ist ein OPF?
OPF steht für Ottopartikelfilter. Er filtert Partikel aus dem Abgas von Benzinmotoren – vergleichbar mit der Aufgabe des DPF beim Diesel.
Auch Benziner betroffen
Moderne Benzinmotoren mit Direkteinspritzung können mit einem Ottopartikelfilter ausgestattet sein. Auch dieser Filter kann im Betrieb belastet werden.
Reinigung als Option
Je nach technischem Zustand kann der OPF ausgebaut oder ohne Ausbau direkt am Fahrzeug professionell gereinigt werden. Grundlage ist immer die Beurteilung des Bauteils.
Reinigungstechniken
Die passende Technik für jeden Reinigungsweg
Je nachdem, ob der Filter bereits ausgebaut ist oder nicht, kommt eine andere Technik zum Einsatz. Beide Verfahren werden fachgerecht in unserem Betrieb in Rommerskirchen durchgeführt.
01 · Zustand prüfen
Vor der Reinigung werden Fahrzeug, Fehlerbild und Filterzustand fachlich beurteilt. So wird geklärt, ob die Reinigung technisch sinnvoll ist.
02 · Reinigung
Je nach gewähltem Weg erfolgt die Reinigung direkt am Fahrzeug mit Bardahl-Technik oder an der DPF-Reinigungsanlage für bereits ausgebaute Filter.
03 · Trocknung & Freiblasen
Anschließend erfolgt die Trocknung als Teil des abgestimmten Reinigungsprozesses.
04 · Ergebnis kontrollieren
Zum Abschluss werden Zustand und Ergebnis kontrolliert und der weitere Ablauf transparent abgestimmt.
Der Vorteil dieser Technik
- Passende Technik für jeden Reinigungsweg
- Nassreinigung im geschlossenen Kreislauf
- Anschließende Trocknung als abgestimmter Verfahrensschritt
- Der vorhandene Filter kann weiterverwendet werden, sofern er technisch geeignet ist
Das erreichbare Ergebnis hängt vom Zustand des jeweiligen Filters ab. Ist der Keramikkörper beschädigt, hilft auch das beste Verfahren nicht weiter – deshalb steht die Prüfung am Anfang.
Bardahl-Technik direkt am Fahrzeug
Für die Reinigung ohne Ausbau kommt das mobile Bardahl-Verfahren zum Einsatz. Im geschlossenen Kreislauf arbeitet es in drei Stufen – Spezialreiniger, Intensivspülung und Regeneration – direkt am Fahrzeug, ohne den Filter zu demontieren.
DPF-Reinigungsanlage im Betrieb
Bereits ausgebaute DPF und OPF werden in unserer stationären Reinigungsanlage aufbereitet. Das geschlossene System reinigt den Filterkörper fachgerecht und misst das Ergebnis nach der Behandlung.
Ohne Ausbau – im geschlossenen Kreislauf
DPF-Reinigung direkt am Fahrzeug
Bei CleanMobil wird der Dieselpartikelfilter direkt am Fahrzeug gereinigt. Ein aufwendiger Ausbau des DPF ist bei unserem Verfahren in vielen Fällen nicht erforderlich.
Unsere 3-Stufen-Technik
Spezialreiniger
Ablagerungen und Ruß im Dieselpartikelfilter werden gezielt angelöst.
Intensivspülung
Gelöste Rückstände werden aus dem Filtersystem gespült und der Durchfluss verbessert.
Regeneration
Abschließend wird das System fachgerecht regeneriert, damit verbliebene Rußpartikel kontrolliert abgebrannt werden können.
Unser Tipp: Motoröl nach der Regeneration kurz prüfen
Bei einer Regeneration kann – je nach Fahrzeug und Motormanagement – etwas zusätzlicher Kraftstoff eingespritzt werden, der in einzelnen Fällen ins Motoröl gelangt. Damit Ihr Motoröl seine volle Schmierwirkung behält, empfehlen wir nach der Reinigung eine kurze Kontrolle von Ölstand und Ölzustand.
Fällt dabei ein erhöhter Ölstand oder Kraftstoffeintrag auf oder sieht der Hersteller es vor, ist ein Öl- und Filterwechsel sinnvoll – so sind Sie auf der sicheren Seite.
Preis: auf Anfrage
Jetzt anfragenTransparenz
Eine Reinigung behebt nicht immer die Ursache
Ein Partikelfilter kann durch unterschiedliche Ursachen übermäßig belastet werden. Wird nur der Filter gereinigt, ohne die Ursache zu beseitigen, kann das Problem erneut auftreten.
- Sensorik
- Differenzdruck
- AGR
- Einspritzung
- Temperaturprobleme
- Motorsteuerung
- Andere technische Ursachen
Deshalb sollte vor einer Reinigung bzw. nach einer Filterstörung immer auch die Ursache des Problems berücksichtigt werden.